問(wèn)
車險(xiǎn)理賠員的工作日常是怎樣的
車險(xiǎn)理賠員的工作日常忙碌且充滿挑戰(zhàn)。
他們每天都在與時(shí)間賽跑,隨時(shí)待命。接到報(bào)案后,會(huì)迅速與客戶聯(lián)系,城區(qū)內(nèi)要求現(xiàn)場(chǎng)查勘的,15 分鐘內(nèi)趕到。
到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,先做自我介紹,遞水給車主,然后詢問(wèn)事故原因和車輛受損情況,仔細(xì)對(duì)車輛定損查勘,拍照取證,錄入系統(tǒng)。
對(duì)于小事故,如滿足條件可按互碰自賠處理,向客戶解釋理賠結(jié)論。還要處理各種復(fù)雜情況,如事故雙方情緒激動(dòng)時(shí)要耐心勸解。
查勘工作要求具備多方面知識(shí)和技能,要懂汽車制造知識(shí),經(jīng)過(guò)多輪培訓(xùn)。理賠員工作是查勘定損一體,要判斷車輛損傷部位及所需費(fèi)用,鑒別車傷新舊、是否酒駕等,面對(duì)不同客戶做好溝通解釋。
他們一天大部分時(shí)間在路上,吃飯時(shí)間不固定,有時(shí)靠面包泡面充饑。案子多時(shí),一個(gè)接一個(gè),經(jīng)常凌晨還得出現(xiàn)場(chǎng),風(fēng)雨無(wú)阻。還得跟進(jìn)案件,直到客戶滿意結(jié)案。
工作雖辛苦,但能為客戶服務(wù),解決問(wèn)題,一切都值得。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
后排不系安全帶會(huì)被電子眼抓拍,也可能被交警現(xiàn)場(chǎng)查處,具體處罰需結(jié)合各地規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶屬于違法行為,這一規(guī)定既適用于前排駕乘人員,也覆蓋后排乘客。目前,高清電子監(jiān)控設(shè)備已
小鵬P7對(duì)比特斯拉Model 3的核心差距在于“本土化智能體驗(yàn)與配置性價(jià)比是優(yōu)勢(shì),品牌力與補(bǔ)能生態(tài)是短板”。作為中國(guó)本土新勢(shì)力的代表車型,小鵬P7憑借800V高壓平臺(tái)帶來(lái)的10分鐘補(bǔ)能525km超充效率、Xmart OS系統(tǒng)的四音區(qū)方言識(shí)別
不常開(kāi)的車要避免電瓶虧電,需從“減少暗電流消耗”“定期補(bǔ)充電量”“物理斷電保護(hù)”三方面綜合維護(hù)。車輛熄火后,車載電腦、防盜系統(tǒng)等設(shè)備仍會(huì)產(chǎn)生暗電流,普通家用車暗電流約20-50毫安,結(jié)合電瓶容量,理論上3個(gè)月左右會(huì)徹底虧電,實(shí)際因電瓶老化、
380TSI與2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)并非完全等同的概念,前者是大眾品牌對(duì)旗下特定動(dòng)力配置的標(biāo)識(shí),后者則是更寬泛的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)類型描述。具體而言,大眾的380TSI尾標(biāo)特指搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)162kW(220馬力
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門(mén)車有哪些?



