車載多媒體功能實用與否，關(guān)鍵在于能否滿足駕駛者的實際需求。

像特斯拉、寶馬、現(xiàn)代高端品牌 GENESIS 等品牌的車載多媒體系統(tǒng)在用戶體驗方面表現(xiàn)出色。

實用的車載多媒體功能，首先屏幕尺寸在 7—12 吋之間最佳，既方便操作又利于辨識。較常用的功能如有實體按鍵或旋鈕會更方便，比如音量調(diào)節(jié)。要避免中控設(shè)計上的兩個屏幕，易分散注意力。控制按鍵不能過小，否則在顛簸路上難以精準(zhǔn)操作。

語音識別功能要靈敏，否則會讓人不耐煩，分散注意力。像大眾的車載多媒體系統(tǒng)，屏幕分辨率不錯，還有 3D 模型效果，但靈敏度欠佳。雪佛蘭的 MyLink 系統(tǒng)基于安卓 4.2 版本，功能不少，但行駛中實用度不高，屏幕小且觸感不靈敏。沃爾沃的中控極簡，屏幕分辨率高、響應(yīng)快，但有些操作需熟悉。寶馬的 iDrive 系統(tǒng)是人機交互先驅(qū)，觸摸屏分辨率高有質(zhì)感，但懸浮操控體驗一般。福特的 Sync 系統(tǒng)操作流暢、界面直觀易上手，但對身材矮小的車主不太友好。克萊斯勒的 Uconnect 系統(tǒng)媒體連接方式多，控件能在屏幕操控，但導(dǎo)航和語音識別功能較弱，也無車載 wifi。奧迪的 MMI 系統(tǒng)多數(shù)設(shè)置可在方向盤操作，視覺體驗好，有利于集中駕駛員注意力。長安逸動的車機多媒體系統(tǒng)導(dǎo)航清晰、音樂播放能解疲勞，藍(lán)牙電話保障駕駛安全。吉利 ICON 的 GKUI 車機系統(tǒng)應(yīng)用資源豐富，頁面設(shè)計人性化，有多種交互模式和語音模塊，還能與智能家居互聯(lián)。

選性價比高的車載多媒體系統(tǒng)要注意系統(tǒng)適配性，確保與車輛型號和年份匹配。屏幕尺寸和分辨率要根據(jù)預(yù)算和車內(nèi)空間權(quán)衡。功能要全面，有導(dǎo)航、藍(lán)牙、手機互聯(lián)和語音控制等。要追求好音質(zhì)，操作要便捷，界面簡潔易用。品牌信譽和售后服務(wù)也很重要，選知名品牌更有保障。