林肯領(lǐng)航員的懸掛系統(tǒng)配置較為出色。

前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，能抑制車身側(cè)傾幅度，減少剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，有效吸收沖擊和震動(dòng)，極大提升乘坐舒適性，很好地控制車身姿態(tài)，讓車輛行駛更穩(wěn)定。

后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，基于雙橫臂懸架改進(jìn)而來，可提高車輪貼地性能，增強(qiáng)抓地力，進(jìn)一步提升操控性和行駛穩(wěn)定性。

部分配置車型還搭載了電磁懸掛，能通過電子控制調(diào)整車身高度，提供更好的舒適性和穩(wěn)定性。

但需要注意的是，領(lǐng)航員未采用歐洲廠商常用的空氣懸掛。

不同懸架類型特點(diǎn)各異，比如麥弗遜式懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低但操控和穩(wěn)定性較弱；多連桿式懸架能更好控制車輪運(yùn)動(dòng)軌跡，操控和穩(wěn)定性好但成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜；雙叉臂式懸架抗側(cè)傾能力強(qiáng)、適應(yīng)高速和激烈駕駛但占用空間大、成本高。

懸架硬度也影響駕駛體驗(yàn)，硬懸架支撐好，高速和彎道中減少車身側(cè)傾，增強(qiáng)操控性，但顛簸路面舒適性下降；軟懸架能更好過濾路面震動(dòng)，乘坐舒適，但操控性可能妥協(xié)。

總之，林肯領(lǐng)航員精心配置的懸架系統(tǒng)能為駕駛者和乘客帶來舒適、平穩(wěn)的出行感受。