問(wèn)
怠速控制閥損壞能否修復(fù)?
怠速控制閥損壞是可以修復(fù)的。
怠速控制閥安裝在節(jié)氣門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據(jù)點(diǎn)火信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷增大時(shí),ECU 會(huì)控制怠速控制閥使進(jìn)氣量增大,從而提高怠速轉(zhuǎn)速,防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或熄火。相反,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷減小時(shí),ECU 控制怠速控制閥使進(jìn)氣量減少,從而降低怠速轉(zhuǎn)速,避免怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高。
如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問(wèn)題,很可能是怠速閥損壞導(dǎo)致的。這時(shí),可以進(jìn)行清洗或更換怠速閥,并使用專用解碼器進(jìn)行基本設(shè)定怠速。
怠速閥壞了會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,比如在怠速工況下,燃料容易燃燒不充分,活塞氣門更易產(chǎn)生積碳。積碳過(guò)多會(huì)直接影響燃油經(jīng)濟(jì)性,還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。
怠速閥壞了,熱車時(shí)會(huì)出現(xiàn)較大的汽油味,汽車怠速會(huì)變得不穩(wěn)定,時(shí)高時(shí)低。怠速過(guò)高會(huì)增加汽車油耗,同時(shí)怠速越高,汽車 CO 和 HC 的排放就越大,會(huì)加大汽車尾氣排放。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
最新問(wèn)答
教練常說(shuō)的“打死方向”點(diǎn)位,需結(jié)合不同場(chǎng)景的參考標(biāo)記與規(guī)范操作來(lái)精準(zhǔn)把握。倒車入庫(kù)時(shí),以駕駛員視角觀察,車頭蓋住前方黃色橫線或邊線、后視鏡下沿蓋住黃線時(shí),需對(duì)應(yīng)向左或向右打死方向;通過(guò)后視鏡觀察車輪狀態(tài),左后輪壓線、右后輪距庫(kù)角約30cm時(shí)
2022年進(jìn)口車車輛購(gòu)置稅的計(jì)算遵循“應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×10%”的公式,其中計(jì)稅價(jià)格為關(guān)稅完稅價(jià)、關(guān)稅與消費(fèi)稅之和,同時(shí)2.0升及以下排量且單車價(jià)格不超過(guò)30萬(wàn)元的乘用車可享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠。 這一計(jì)算方式的核心依據(jù)是《中華人民共和
手自一體車下坡時(shí)用手動(dòng)模式掛低擋不能完全代替剎車,但能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(燃油車)或電機(jī)牽制(新能源車)減輕剎車負(fù)擔(dān),提升長(zhǎng)坡/陡坡下坡的安全性。 短距離緩坡時(shí),D擋配合輕踩剎車已足夠應(yīng)對(duì);若遇到長(zhǎng)坡或陡坡,僅依賴剎車易因持續(xù)摩擦導(dǎo)致系統(tǒng)
預(yù)算30-50萬(wàn)想買保時(shí)捷,可重點(diǎn)考慮Macan和718兩款車型,部分基礎(chǔ)款或優(yōu)惠后車型能進(jìn)入預(yù)算區(qū)間。作為保時(shí)捷旗下的入門級(jí)產(chǎn)品,Macan以中型豪華SUV的定位兼顧日常實(shí)用性與品牌調(diào)性,優(yōu)惠后基礎(chǔ)款價(jià)格貼合預(yù)算,其2.9TV6雙渦輪增壓
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



