目前配備了單踏板模式的車型有不少。

比如極狐汽車部分車型，像極狐阿爾法T、極狐考拉S等均配備了單踏板模式。

特斯拉的Model S、Model X、Model 3和Model Y等車型也采用了單踏板模式。

雪佛蘭Bolt EV這款電動汽車同樣有單踏板模式，駕駛員能通過控制油門踏板實現(xiàn)加速、減速和能量回收。

尼桑Leaf作為純電動汽車，也采用此模式，通過控制油門踏板實現(xiàn)相應操作。

寶馬i3的電動汽車也具備單踏板模式。

奔馳的純電動EQ系列車型，像EQC、EQV等，同樣采用了單踏板模式。

單踏板模式可以理解為頂級動能回收，松油就會減速，但是不具備剎車功能，就相當于油車要降速的時候點剎是一個樣子，最終要停下來還得是踩剎車。

在單踏板模式下，車輛加速時踩下加速踏板；當需要減速時，只需輕輕抬起踏板，驅動電機會以較大的功率進行動能回收，此時車輛減速較快，可部分代替剎車功能。

不過，車輛的剎車踏板依然可以正常使用。在一些緊急情況下，駕駛員仍然可以使用剎車踏板進行制動。

駕駛員可以根據(jù)自己的駕駛習慣和需求選擇是否開啟單踏板模式。