單踏板模式的安全性可以通過多方面來保障。

首先，工信部出臺新規(guī)，要求新能源汽車在默認(rèn)工作狀態(tài)下，不能通過單踏板完全剎停車輛，這有助于避免駕駛員因長期使用單踏板模式形成錯誤習(xí)慣，在緊急情況下誤操作。

其次，車企應(yīng)積極響應(yīng)新規(guī)，為消費者提供更多的操作選擇，并在車輛設(shè)計中優(yōu)化單踏板模式的使用體驗。比如增加相關(guān)提示，讓駕駛者更清晰地了解車輛狀態(tài)。

再者，汽車行業(yè)要不斷研發(fā)和創(chuàng)新更安全可靠的能量回收技術(shù)，像“串聯(lián)式再生制動系統(tǒng)”（CRBS），將傳統(tǒng)機(jī)械制動和能量回收相結(jié)合，保證制動性能的同時實現(xiàn)能量回收。

對于駕駛員自身來說，要加強(qiáng)對單踏板模式的了解和熟悉，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，保持警惕，避免在緊急情況下出現(xiàn)誤操作。

無論選擇何種駕駛模式，都要時刻牢記安全第一。單踏板模式雖然有提升續(xù)航等優(yōu)點，但絕不能以犧牲安全為代價。

相信隨著技術(shù)進(jìn)步和法規(guī)完善，單踏板模式的安全性會不斷提高，為人們的出行提供更可靠的保障。