德爾福在創(chuàng)新研發(fā)方面投入巨大。

2002 年純利潤不到 3.5 億美元，但研發(fā)投入高達(dá) 17 億美元。

2017 年在拆分之前，德爾福工程研發(fā)投資總額超過 10 億美元，超過公司銷售額的 8%。

2015 年全球范圍營業(yè)額 152 億美元，工程技術(shù)投資 15 億美元，占總營業(yè)額的 10%。

在商用車領(lǐng)域，德爾福也增大技術(shù)投入比重，去年全球研發(fā)資金 16 億美元，占全球營業(yè)收入的 10%以上。

德爾福在技術(shù)投入上毫不吝嗇，不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，如高性能燃料電池、新型發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)、車載國際互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)技術(shù)、流動家庭影院等。

還包括汽車安全新技術(shù)，如智能化自動調(diào)整車速的新型巡航系統(tǒng)、一體化底盤控制和穩(wěn)定系統(tǒng)等。

在新能源汽車方面，推出首款組合式逆變器和直流/直流轉(zhuǎn)換器，還推出全新 48V 輕度混合動力系統(tǒng)等。

這些投入和創(chuàng)新成果，使德爾福在汽車技術(shù)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。