奧迪 Q5L 價(jià)格的歷史走勢經(jīng)歷了較大變化。

起初，第一代奧迪 Q5 推出時(shí)，憑借先進(jìn)配置，如 2.0T 發(fā)動機(jī)、采埃孚 8AT 變速箱和 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（拓森差速器），成為市場寵兒，甚至加價(jià) 5 萬還供不應(yīng)求。

但 2018 年第二代奧迪 Q5L 上市后，關(guān)鍵傳動和四驅(qū)系統(tǒng)改變，2.0T 發(fā)動機(jī)升級，8AT 變速箱被 7 擋濕式雙離合變速箱取代，傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)讓位于多片離合器式的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，導(dǎo)致其逐漸“跌落神壇”。

此后，奧迪 Q5L 依靠價(jià)格優(yōu)勢吸引消費(fèi)者。

近年來，其價(jià)格降幅不斷加大。比如在北京地區(qū)，購買奧迪 Q5L 45T 臻選動感型能享受 8.77 萬元優(yōu)惠，2.0T 高功率車型優(yōu)惠幅度在 8 萬元以上，低功率車型優(yōu)惠在 6.84 - 7.61 萬元之間，但有在本地上牌和店內(nèi)保養(yǎng)的條件。

在一些地區(qū)，奧迪 Q5L 的跌幅達(dá)到 12.6 萬，裸車起步價(jià)來到 27 萬多點(diǎn)。

目前，奧迪 Q5L 最大跌幅曾達(dá) 12.2 萬，月銷量能穩(wěn)定破萬。還有最高優(yōu)惠幅度達(dá) 5.99 萬時(shí)，30 天能賣 10588 輛。