當(dāng)前主流電動車設(shè)計具有諸多特點。

外形方面，采用封閉式前臉，因為電動車無需進氣，且電機和電池發(fā)熱量小，內(nèi)置風(fēng)扇和液冷系統(tǒng)就能散熱，車頭散熱設(shè)計意義不大。車頭圓潤車尾方正的“前圓后方”設(shè)計是為了降低風(fēng)阻，注重空氣動力學(xué)還體現(xiàn)在采用空氣動力學(xué)輪轂、隱藏式門把手等細節(jié)優(yōu)化，降低風(fēng)阻能減少能耗增加續(xù)航。

空間設(shè)計上，純電動車多采用四輪四角設(shè)計，增強操控性能，還能在有限尺寸內(nèi)提升空間，這是因為安放電機只需在前后軸預(yù)留一點位置，電機體積小，放置電池更靈活，不占用車內(nèi)空間，所以儲物空間也多于燃油車。

內(nèi)飾和細節(jié)方面，大部分電動車不配備備用輪胎，是為了車身輕量化和提升續(xù)航，城市出行輪胎不易爆，爆胎叫拖車也方便。電動車設(shè)置低速報警系統(tǒng)，是因為低速行駛聲響小，提醒行人注意。車內(nèi)喜歡用大屏且實體按鍵少，能讓車輛更簡約，電子電氣架構(gòu)使控制系統(tǒng)集成化，大屏相當(dāng)于整車控制中樞。