電動機(jī)扭矩在爬坡時(shí)有著重要作用。

電動機(jī)扭矩是指電動機(jī)輸出時(shí)的扭轉(zhuǎn)力，通常用牛頓米（N·m）來表示，它決定了電動車的爬坡能力。

大扭矩的電動車在爬坡時(shí)表現(xiàn)出色，能更快達(dá)到預(yù)期速度，提供較好的乘坐舒適度，還能提高駕駛穩(wěn)定性和安全性，讓車輛在緊急情況下迅速加速避險(xiǎn)。

但電動車并非扭矩越大越好。大扭矩意味著更高能耗和更大電池消耗，影響續(xù)航里程。而且電機(jī)長時(shí)間大扭矩輸出易發(fā)熱，影響電池和電機(jī)壽命。

決定電動車爬坡能力的其實(shí)是電機(jī)功率，速度越小，功率越大，扭矩越大，爬坡能力越好。

比如雅迪 E8 勁霸版高速電摩和五羊長跑王，都搭載 2000 瓦的電機(jī)，扭矩大，爬坡時(shí)有強(qiáng)大推背感，能勝任山區(qū)爬坡，但耗電量大。

在選購電動車時(shí)，不能只看扭矩，要綜合考慮電機(jī)品牌、性能等，還要根據(jù)實(shí)際需求選擇，日常駕駛中要合理使用，避免長時(shí)間高扭矩輸出，選擇適合的駕駛模式，延長電池壽命，提高行駛效率。