東風半掛車的最新款在多個方面有了顯著改進。

首先在動力方面，東風天錦KR 4X2牽引車搭載了東風DDi75E300-60的直列六缸柴油發(fā)動機，排量7.5升，最大輸出功率220kw（300馬力），最大扭矩1250牛米，還采用了先進工藝，動力覆蓋范圍廣，B10壽命達100萬公里，換油里程達6萬公里。

其次，在燃油經(jīng)濟性上，東風柳州取得一體化降風阻掛車專利，通過牽引車與掛車的導(dǎo)流罩和弧形部配合，降低車輛油耗，減少運營成本。

在舒適性方面，東風天錦KR采用低頂單臥鋪駕駛室設(shè)計，內(nèi)部配置豐富，如電動調(diào)節(jié)車窗、電動中控鎖、電動調(diào)節(jié)后視鏡、后視鏡加熱等，方向盤采用多功能設(shè)計，操作方便，臥鋪也能滿足休息需求。

在可靠性上，發(fā)動機的模塊化設(shè)計提升了零部件通用性，法士特變速箱可靠性高，底盤采用優(yōu)質(zhì)懸架和后橋，確保車輛在港口短駁運輸中保持高出勤率。

另外，東風還推出了純電動半掛牽引重卡車，其驅(qū)動電機功率為350kw，最高車速85公里每小時，總重量25000kg，準拖掛車總質(zhì)量38825kg，使用磷酸鐵鋰電池，解決了柴油發(fā)動機的排放和油耗問題。像東風天龍KX，配備了東風康明斯Z14系列國六發(fā)動機，底盤可靠性有充分保障，還采用了國際大牌零部件。

總之，東風半掛車的最新款在動力、經(jīng)濟性、舒適性和可靠性等方面都有出色表現(xiàn)，能更好地滿足各種運輸需求。