新能源寶馬汽車價格表與傳統(tǒng)燃油車價格表的不同主要體現(xiàn)在以下方面。

首先，像寶馬 5 系新能源入門版比燃油版入門版指導(dǎo)價高，但考慮購置稅減免，新能源落地價能控制在 52 萬以內(nèi)，燃油版落地價則超出 52 萬。

配置上，燃油版有缺氣保用輪胎、哈曼卡頓揚(yáng)聲器等，新能源版有空氣懸架。

在寶馬 i3 和寶馬 3 系的對比中，i3 優(yōu)惠后價格較低，3 系銷量卻更高，因消費者對新能源車后方市場有擔(dān)憂。寶馬 3 系曜夜版落地價 37 萬左右，i3 落地價 26 萬左右，原因包括純電版無購置稅、有國家補(bǔ)貼以及廠家積分要求等。

對于寶馬 X3 和 iX3，入門款終端落地價格相近，外觀內(nèi)飾相似，但 iX3 在車機(jī)遠(yuǎn)程控制、動力和駕駛輔助系統(tǒng)方面有優(yōu)勢。

寶馬 5 系新車中，純電和燃油車型在外觀上輪轂有明顯區(qū)別，燃油版運動車型使用 Y 字形五輻式輪圈，純電版豪華套件使用暗金+銀色相結(jié)合的多幅式輪圈。配置和價格方面，以 5 系為例，燃油版 525Li 與 530Li 標(biāo)配動力有差別，530Li 領(lǐng)先型與尊享型在駕駛輔助、輪轂、車機(jī)等配置有不同，純電版 i5 標(biāo)配和尊享型在續(xù)航、配置選裝等方面有差異。

總之，新能源寶馬汽車在價格和配置上與傳統(tǒng)燃油車存在多種不同，消費者可根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。

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