問(wèn)

東風(fēng)汽車廠的市場(chǎng)份額在國(guó)內(nèi)處于什么水平?

東風(fēng)汽車廠在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額處于較高水平。

2019 年,東風(fēng)汽車整車銷量達(dá) 293.2 萬(wàn)輛,位列國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名第 3 位,市場(chǎng)占有率為 11.38%。

2020 年上半年,盡管受到疫情影響,東風(fēng)汽車 9 月銷量仍延續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭,當(dāng)月銷售汽車 14.15 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 5%。

2021 年 10 月,東風(fēng)汽車總計(jì)銷售各種汽車 227759 輛,本年累計(jì)銷售 2250798 輛,同比增長(zhǎng)了 1.28%。

2024 年 1 - 2 月,東風(fēng)各主要業(yè)務(wù)板塊均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),共銷售汽車 42 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 41.5%。

在商用車方面,2019 年貨車市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展,東風(fēng)汽車在貨車企業(yè)排行榜中表現(xiàn)出色。從經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀看,東風(fēng)汽車產(chǎn)品涵蓋貨車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),在非完整貨車和微型貨車市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

在盈利能力上,也處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

在發(fā)展預(yù)期方面,東風(fēng)汽車研發(fā)投入占比、研發(fā)人員比重處于中等水平,但在技術(shù)領(lǐng)先性上有一定成果。

在社會(huì)責(zé)任方面,積極履行責(zé)任,如在抗擊疫情中發(fā)揮重要作用。

在專用運(yùn)輸汽車行業(yè),東風(fēng)汽車處于第二梯隊(duì),與一汽集團(tuán)、北汽福田等競(jìng)爭(zhēng)。

在新能源領(lǐng)域,東風(fēng)集團(tuán)旗下的新能源品牌嵐圖不斷發(fā)展,交付量持續(xù)攀升。

未來(lái),東風(fēng)汽車將在新能源轉(zhuǎn)型、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品投放、合資業(yè)務(wù)和海外發(fā)展等方面持續(xù)發(fā)力,有望進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

高速救援沒(méi)油車輛的等待時(shí)間并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn),短則十幾分鐘,長(zhǎng)則可能需要一兩天。這一差異主要由地理位置、交通狀況與救援服務(wù)商的響應(yīng)能力共同決定:在本溪、招遠(yuǎn)等建立了快速響應(yīng)機(jī)制的地區(qū),救援團(tuán)隊(duì)能在15至20分鐘內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng);地級(jí)以上城市的保險(xiǎn)公司救
帶特殊功能的道路救援車價(jià)格因功能配置、車型噸位、品牌工藝等因素差異顯著,大致在幾千元到上百萬(wàn)元不等。這類救援車的價(jià)格核心差異源于特殊功能的成本疊加,比如自動(dòng)升降平臺(tái)、液壓起重機(jī)、萬(wàn)向輔助輪等高級(jí)配置,會(huì)讓上裝部分成本大幅增加,使得其價(jià)格比普
非車輛故障情況通常不建議撥打道路救援熱線服務(wù)。道路救援熱線作為保障道路安全與暢通的公共資源,核心服務(wù)場(chǎng)景聚焦于車輛拋錨、燃油耗盡、輪胎故障、交通事故等緊急困境,旨在為真正處于危難中的車主提供及時(shí)援助。若在非緊急狀態(tài)下隨意撥打,不僅會(huì)占用寶貴
高速汽車沒(méi)油后救援車輛的到達(dá)時(shí)間并不固定,短則十幾分鐘,長(zhǎng)則可能需要一兩天,具體受地理位置、交通狀況、救援公司響應(yīng)速度等多種因素影響。從地理位置來(lái)看,城市核心區(qū)或交通干道救援力量分布密集,如本溪道路救援送油僅需15分鐘,招遠(yuǎn)和汕尾部分救援團(tuán)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家