寶馬4系很少見(jiàn)不是因?yàn)槠湫阅懿粔蛲怀觥Ｆ鋵?shí)原因有不少。

價(jià)格方面，它相對(duì)較高，比如425I的進(jìn)口身份使得最低配置價(jià)格逼近37萬(wàn)元，這讓很多消費(fèi)者覺(jué)得性?xún)r(jià)比不高，可能更愿意選價(jià)格合適且性能配置均衡的5系。

車(chē)型選擇上，相比3系、5系，4系的種類(lèi)少，消費(fèi)者挑選范圍有限，購(gòu)買(mǎi)意愿就降低了。

定位上，4系介于3系和5系之間，有人覺(jué)得它不如3系實(shí)用，也不如5系豪華。

市場(chǎng)需求來(lái)講，雖設(shè)計(jì)和性能不錯(cuò)，但不是所有人都喜歡，有些人可能更喜歡SUV或普通轎車(chē)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很強(qiáng)，像奧迪A5、奔馳C級(jí)Coupe等在市場(chǎng)表現(xiàn)好，會(huì)吸引部分消費(fèi)者。

設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，可并非人人能接受，比如有人不喜歡它的外觀。

空間上，4系四門(mén)版后排空間比奧迪A6L和5系小，對(duì)看重實(shí)用的消費(fèi)者吸引力不足。

品牌認(rèn)知度上，4系不如3系、5系高，知道和了解它的人相對(duì)少。

總之，寶馬4系少見(jiàn)是多種因素造成的，但喜歡它的人還是會(huì)買(mǎi)。