問(wèn)

二級(jí)減速器的制造工藝有何特點(diǎn)?

二級(jí)減速器的制造工藝有其獨(dú)特的特點(diǎn)。

首先,軸齒輪類零件形面特征多且形狀復(fù)雜,加工難度大,包括圓柱表面、齒輪加工、鍵槽、軸肩、軸環(huán)等。加工所用機(jī)床多,材料及熱處理要求高,材料種類也較多,尺寸精度、形位公差、表面質(zhì)量要求高,要根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模等選擇不同加工方法。

其次,中間軸齒輪機(jī)械加工工藝過(guò)程主要包括毛坯下料用鋸床,粗車和精車都用車床,進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理用箱式爐,銑鍵槽用銑床,滾齒用滾齒機(jī),齒面淬火用高頻淬火機(jī)床,磨齒用外圓磨床,外圓軸承位置磨削也用磨床,最后檢驗(yàn)成品。毛坯選擇和毛坯圖設(shè)計(jì)很重要,零件圖樣分析也不可少。

軸齒輪零件選材多為 45 號(hào)鋼,其硬度和抗拉強(qiáng)度適宜,切削加工性好,綜合力學(xué)性能良好,宜采用調(diào)質(zhì)處理,主要用于制造強(qiáng)度較高的運(yùn)動(dòng)件。

從零件圖看,結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,主要加工面有外圓柱面、齒面和鍵槽,對(duì)圓柱面的同軸度、徑向圓跳動(dòng),以及端面跳動(dòng)都有較高要求。

在設(shè)計(jì)二級(jí)減速器時(shí),要注意草圖設(shè)計(jì)和裝配圖完成,初估軸徑要考慮諸多因素,軸承選擇根據(jù)齒輪類型和載荷壽命,同一根軸上兩個(gè)軸承型號(hào)相同,聯(lián)軸器常用有彈性元件的撓性聯(lián)軸器。

減速器潤(rùn)滑方面,齒輪圓周速度小于等于 2 米每秒時(shí),軸承采用脂潤(rùn)滑并設(shè)封油盤。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

實(shí)惠的小型燃油觀光車廠商可關(guān)注貴州忠輝、重慶樂(lè)爾馬、成都創(chuàng)悅達(dá)等,它們?cè)谛阅堋r(jià)格與售后上各有優(yōu)勢(shì)。貴州忠輝憑借20余年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),搭載新晨國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī),采用中置后驅(qū)設(shè)計(jì)保障續(xù)航與爬坡性能,服務(wù)體系完整且支持定制;重慶樂(lè)爾馬提供多座位數(shù)與款式選
燃油旅游老爺車在旅游途中的穩(wěn)定性表現(xiàn)較為可靠,既能滿足景區(qū)日常運(yùn)營(yíng)需求,也能應(yīng)對(duì)部分復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)。這類車型在保留復(fù)古設(shè)計(jì)的同時(shí),通過(guò)現(xiàn)代化技術(shù)改進(jìn)強(qiáng)化了核心性能:高效燃油系統(tǒng)確保動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁,高品質(zhì)引擎部件提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性,無(wú)需過(guò)
適合女士駕駛的小巧自動(dòng)擋燃油車,涵蓋了長(zhǎng)安悅翔、本田飛度、大眾Polo、奧迪A1、大眾甲殼蟲(chóng)等多款經(jīng)典車型,能滿足不同預(yù)算與需求的選擇。這些車型各有特色:長(zhǎng)安悅翔以4.99萬(wàn)元起的親民價(jià)格和5.2-5.9升的百公里油耗主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用,1.4L
1.5排量的燃油車當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格因車型定位與品牌不同存在差異,主流車型價(jià)格集中在4.69萬(wàn)至8.68萬(wàn)元區(qū)間。以近期上市的車型為例,五菱宏光燃油版推出實(shí)用型與舒適型兩款配置,指導(dǎo)價(jià)格分別為5.48萬(wàn)元和5.78萬(wàn)元,搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家