發(fā)動機容易進水的情況主要有以下幾種。

首先是人為因素，比如在明知是涉水地段的情況下仍強行通過。

其次是發(fā)動機缸墊損壞，這很危險，車主得定期檢查車輛，防止冷卻液流進潤滑系統(tǒng)，不然會損壞整個發(fā)動機。

使用發(fā)動機時也得注意，不管是加油還是清洗，都要保證其處于關閉狀態(tài)。

另外，機油散熱器損壞也會導致發(fā)動機進水，比如熱管散熱器管被壓壞，散熱器外部的水就會漏進去。

還有缸套密封圈損壞，長期受壓加上不良冷卻水的腐蝕，密封圈老化滲漏，水就會進入發(fā)動機機油里。

氣缸墊損壞同樣如此，它原本用于密封各氣缸間的水道和機油油道，一旦損壞或老化，水道內的水就會流進機油油道。

雨水倒灌也可能讓發(fā)動機進水，像暴雨天車輛停在低洼排水不暢處，雨水會通過進氣口、空調進風口等進入。

水箱漏水使得冷卻水進入發(fā)動機內部，以及行駛中熄火、呼吸器管過熱、制動器失靈等情況，也可能導致發(fā)動機進水。

為避免發(fā)動機進水，要注意不涉深水，定期檢查車輛，正確使用和保養(yǎng)發(fā)動機。

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