飛度的主動安全系統(tǒng)是靠譜的。

它配備了豐富且先進的主動安全配置。比如車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航等駕駛輔助系統(tǒng)。

Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)使用高清廣角攝像頭，提升畫面識別精度，強化各種輔助功能。新增的車道偏離警示、車道保持輔助系統(tǒng)、自適應巡航控制、行人碰撞預警、倒車影像及自動泊車等配置，更好保障行車安全。

在中保研的測試中，飛度的主動剎車、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)等均獲滿分。面對國內(nèi)復雜路況和加塞情況，CMBS 系統(tǒng)能有效避免碰撞。

碰撞測試里，安全氣囊能全部打開，駕駛員側車門可輕松開啟，車身采用高強度鋼材，剛性出色。

而且飛度改款后，GK5 的入門級車型直接升級為全車系最新的 Honda Sensing 主動安全輔助科技。本田獨有的 G-CON 碰撞安全技術，能在車輛受到正面和側面撞擊時利用車體變形進行慣性傳遞。

還有 Idle-stop 發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)、VSA 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、ESS 緊急剎車警示系統(tǒng)、三模式后視攝像顯示系統(tǒng)和智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等高級配置，不僅提升便捷舒適，也提高行車安全性。特別是 Honda 最新一代 ACE 高級兼容性車身結構，在發(fā)生碰撞時能更好吸收和分散撞擊力。

所以綜合來看，飛度的主動安全系統(tǒng)能為駕乘者提供有效保護，是可靠的。