奧迪新能源在極端天氣下的性能表現(xiàn)出色。

以奧迪 Q4 e-tron 和奧迪 e-tron 為例，在零下幾十度的極寒天氣中，它們展現(xiàn)出了優(yōu)秀的操控性能。車(chē)輛的高速轉(zhuǎn)向平穩(wěn)不打滑，冰雪加速體驗(yàn)強(qiáng)勁敏捷，能夠輕松應(yīng)對(duì)冰雪路面道路測(cè)試、冰雪大圓盤(pán)、S 彎、冰雪爬坡等路面狀況。

奧迪新能源的底盤(pán)素質(zhì)極高，基于 MEB 平臺(tái)打造，前后軸配重?zé)o限接近 50：50 的完美構(gòu)造，讓車(chē)輛在冰雪路面上的響應(yīng)性和過(guò)彎速度表現(xiàn)快速，始終保持穩(wěn)健從容的姿態(tài)。

奧迪新能源采用了前后獨(dú)立懸架，舒適感和操控性合理平衡，有效過(guò)濾冰雪路面的各種坑洼和凸起引起的振動(dòng)，面對(duì)雪地急彎游刃有余。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)能預(yù)防車(chē)輛的打滑失穩(wěn)失控，工作溫度范圍廣，在極寒和炎熱環(huán)境下都能確保系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)揮。

在電池方面，奧迪新能源在極寒環(huán)境下充電正常，還可以穩(wěn)定可靠的持續(xù)爆發(fā)電能。奧迪采用了類(lèi)似的電池預(yù)熱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電池溫控+補(bǔ)能不限制，解決了新能源車(chē)目前低溫充電慢、續(xù)航衰減嚴(yán)重的難題，令極寒環(huán)境下的電池保持了最佳運(yùn)作狀態(tài)。

此外，奧迪新能源的造型布局運(yùn)動(dòng)低趴，前臉犀利，側(cè)面曲面線條簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，大尺寸的五輻條輪圈提升了運(yùn)動(dòng)感受。奧迪新能源的續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)，例如奧迪 e-tron 搭載 95kwh 的高容量電池組能夠提供 470km 的 NEDC 續(xù)航里程，在長(zhǎng)白山這樣的極限低溫環(huán)境之下也能保持近 300km 的表顯續(xù)航。