豐田漢蘭達的動力性能完全能夠滿足日常需求。

漢蘭達提供了 2.0T+8AT 和 2.5L+E-CVT 兩種動力總成，2.0T 車型最大輸出功率為 182kW，2.5L 車型最大輸出功率為 181kW，整體差別不大。

2.5L 車型的電動機與發(fā)動機配合默契，起步提速較快，電動機驅(qū)動時座艙安靜，速度上來后發(fā)動機介入，深踩油門動力也能跟上，高速超車有信心。

其百公里油耗不足 6L，還能喝 92 號汽油，用車成本低。

此外，漢蘭達的發(fā)動機采用了先進技術(shù)，比如 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機在 5200 到 5600 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，1800 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，采用 vvt-iw 技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，搭載混合噴射技術(shù)，動力強勁且燃油經(jīng)濟性不錯。

老款 2.7 升自然吸氣發(fā)動機車型曾被吐槽動力弱，但新款渦輪增壓發(fā)動機動力輸出強勁，可靠性和耐用性也更好。

所以，無論是日常通勤還是偶爾的長途出行，漢蘭達的動力都足夠應(yīng)對。