蜂巢發(fā)動機(jī)有哪些技術(shù)特點?

蜂巢發(fā)動機(jī)具有諸多技術(shù)特點。

首先是超高壓縮比,如今年 12 月推出的 1.5L 第四代發(fā)動機(jī)是混合動力專用發(fā)動機(jī),其壓縮比高,熱效率能達(dá)到 41%。

其次,在燃燒架構(gòu)方面表現(xiàn)出色,像 2022 年將推出的 1.5L 第五代 DHT 發(fā)動機(jī),采用全新混動燃燒架構(gòu),程徑比大、壓縮比超高、摩擦力超低,熱效率達(dá) 43%+。

再者,在動力輸出上較為強(qiáng)大,如 2023 年將推出的第一款 2.0L 極致動力發(fā)動機(jī),最大輸出功率達(dá) 354 馬力,峰值扭矩為 450 ?!っ?。

此外,還搭載了一系列先進(jìn)技術(shù),如可變排量機(jī)構(gòu)、高瞬態(tài)響應(yīng)的驅(qū)動方案、可變潤滑管理技術(shù)、高充量稀薄燃燒技術(shù)、熱平衡驅(qū)動智能冷卻系統(tǒng)等。

同時,蜂巢發(fā)動機(jī)在適配范圍上較廣,例如首款合成燃料專用發(fā)動機(jī)采用耐溶脹油路傳輸技術(shù)和耐腐高壓噴射系統(tǒng)。

未來,蜂巢發(fā)動機(jī)還將在氫動力等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,不斷提升技術(shù)水平。

總之,蜂巢發(fā)動機(jī)在壓縮比、燃燒架構(gòu)、動力輸出、技術(shù)搭載和適配范圍等方面都有著突出的表現(xiàn),為用戶帶來更出色的動力體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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