問(wèn)

伏爾加汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)怎么樣?

伏爾加汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有其特點(diǎn)和發(fā)展歷程。

早期的伏爾加汽車(chē),如 GAZ-21 型,發(fā)動(dòng)機(jī)為 2.5 升四缸,功率 70 馬力,三檔手動(dòng)變速器。

GAZ-24 型發(fā)動(dòng)機(jī)仍是 2.4 升四缸,雙喉化油器使壓縮比上升,功率達(dá) 95 馬力,四檔手動(dòng)變速器。

伏爾加還曾與寶馬合作,采用寶馬的 2.5 升直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 150 馬力,但對(duì)燃油要求高。

在發(fā)展過(guò)程中,伏爾加發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖有提升,但相比同時(shí)期西方轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)仍有差距。

例如上世紀(jì) 70 年代初期的ГАЗ-24“伏爾加”,其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平和性能就比西方轎車(chē)遜色不少。

不過(guò)伏爾加也在不斷改進(jìn),如后期的 GAZ 24-10,最大功率達(dá)到 100 馬力。

總體而言,伏爾加汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在特定時(shí)期滿(mǎn)足了一定需求,但隨著時(shí)間推移和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),逐漸顯露出不足。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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