本田哥瑞的動力性能挺不錯的。

它搭載的是 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，這可是本田研發(fā)的出色發(fā)動機，有缸內直噴、雙頂置凸輪軸等技術，最大扭矩能達到 155Nm，數據表現甚至能跟不少品牌的 1.8L 自然吸氣發(fā)動機相比。

而且，1.5L 發(fā)動機配上 CVT 變速箱，既經濟又舒適。日常行駛時，發(fā)動機轉速基本在 2000rpm 以下，時速 100km/h 左右巡航，轉速才 1800rpm，對燃油經濟性和舒適性都好。

雖說哥瑞駕駛風格偏家用舒適，但底盤不松散，有緊致感，油門力度柔和，稍踩車身就有反應。

高速行駛時，發(fā)動機持續(xù)加速能力良好，時速超 100 公里后依然動力強勁。急踩油門到 3500 到 4000 轉，能明顯感覺到最大扭矩涌出，加速輕快，雖說推背感不強，但也不錯。

不過，發(fā)動機怠速時噪音小，行駛起來發(fā)動機和底盤傳到車內的噪音就比較明顯。

還有車主反饋，滿載在市區(qū)內行走動力足夠，油門輕盈，econ 模式下高速巡航油門寬裕度高，CVT 轉速在相應速度內較低。

總之，本田哥瑞的動力性能能滿足日常家用需求，也有一定的加速能力。