寶馬 X4 的檔次在寶馬品牌中處于什么位置?

寶馬 X4 在寶馬品牌中屬于中高檔次。

它是基于寶馬 X3 平臺(tái)打造的轎跑型 SUV,定位高于 X3 但低于 X5 。

從品牌維度看,作為寶馬旗下車型,毫無疑問是豪華車陣營的一員,品牌影響力大,市場定位高端。

在細(xì)分市場方面,X4 是中型豪華 SUV 市場中的個(gè)性化之選,憑借溜背式設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)屬性,在同級(jí)別競品中辨識(shí)度高,比如與奔馳 GLC Coupe、奧迪 Q5 Sportback 競爭時(shí),其獨(dú)特設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)性能優(yōu)勢明顯。

從消費(fèi)群體來說,主要針對(duì)熱衷運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、追求時(shí)尚和個(gè)性化設(shè)計(jì)的年輕精英。

外觀上,寶馬 X4 大膽的溜背式設(shè)計(jì)結(jié)合寬大的雙腎格柵和犀利的 LED 大燈,視覺沖擊力強(qiáng),轎跑 SUV 的流線型讓整車動(dòng)感十足,精致細(xì)節(jié)和家族化設(shè)計(jì)語言也彰顯高端氣質(zhì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)秉承高檔質(zhì)感和駕駛者為中心的布局,融入科技元素,采用高檔真皮材質(zhì)、鋁制飾條和精細(xì)做工,配備全液晶儀表盤、12.3 英寸中控屏等科技配置,后排空間寬敞,后備廂容積靈活。

動(dòng)力方面,搭載 2.0T 和 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),M40i 高性能版動(dòng)力澎湃,xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)、50:50 完美車身配重以及精準(zhǔn)的底盤調(diào)校,讓其操控性和穩(wěn)定性出色,兼具 SUV 的通過性和轎車的操控性。

總之,寶馬 X4 以其獨(dú)特設(shè)計(jì)、豪華配置和強(qiáng)勁性能,成為追求個(gè)性與品質(zhì)消費(fèi)者的理想之選。

聊了這么多,給你透個(gè)風(fēng):據(jù)廣東格利捷達(dá)那邊的消息,現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮,不妨打個(gè)電話探探底,說不定還能聊聊更多:4008052700,2232。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

日產(chǎn)途達(dá)2.3T柴油版的性價(jià)比需結(jié)合用戶需求與場景綜合判斷,對(duì)硬派越野愛好者和注重長期使用成本的用戶而言優(yōu)勢顯著。從參考信息來看,其核心亮點(diǎn)在于動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡:2.3T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V輕混系統(tǒng),峰值扭矩可達(dá)450-470牛
車載藍(lán)牙聲音時(shí)有時(shí)無,汽車電瓶電壓不足是可能的原因之一,但并非唯一因素。 從參考資料來看,電瓶電壓不足或電池質(zhì)量問題會(huì)影響藍(lán)牙系統(tǒng)的穩(wěn)定供電,導(dǎo)致信號(hào)傳輸中斷,進(jìn)而出現(xiàn)聲音時(shí)斷時(shí)續(xù)的情況。不過,除了電瓶問題,無線網(wǎng)絡(luò)距離過遠(yuǎn)、手機(jī)與車載藍(lán)
全新一代名圖1.8L版本的自動(dòng)變速器支持手動(dòng)模式,其搭載的6速手自一體變速器融合了自動(dòng)與手動(dòng)換擋的優(yōu)勢,為駕駛者提供了更靈活的操控選擇。在實(shí)際駕駛中,駕駛員可通過多種方式切換至手動(dòng)模式:行駛時(shí)將檔桿從“D”檔直接推至“M”檔或標(biāo)有“+-”的
華晨寶馬更名寶馬中國,標(biāo)志著寶馬在華發(fā)展從“合資合作”向“深度本土化運(yùn)營”的戰(zhàn)略升級(jí),對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)格局的意義在于加速跨國品牌與本土市場的融合共生。從2003年合資成立至今,華晨寶馬依托雙方優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率提升、成本優(yōu)化與產(chǎn)品本土化適配,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家