在高檔車品牌中，要說動力性能最強(qiáng)勁的，還真不好簡單地給出一個確切答案。

像布加迪 Chiron Super Sport 300+，搭載 8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能輸出驚人的 1600 馬力，最高時速突破 300 英里/小時。

科尼賽克 Jesko Absolut 的 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)可爆發(fā) 1600 馬力，空氣動力學(xué)和輕量化設(shè)計出色。

軒尼詩 Venom F5 的 6.6 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率高達(dá) 1817 馬力，零百加速僅 2.6 秒，極速超 310 英里/小時。

蘭博基尼 Sian FKP 37 融合超級電容技術(shù)與 V12 發(fā)動機(jī)，綜合輸出功率達(dá) 819 馬力。

法拉利 SF90 Stradale 由 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與三電機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，總功率高達(dá) 1000 馬力。

邁凱倫 Speedtail 憑借 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)，綜合輸出功率 1050 馬力。

阿斯頓·馬丁 Valkyrie 與紅牛 F1 車隊共同研發(fā)，6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動機(jī)輸出 1000 馬力，加上混合動力系統(tǒng)，總功率超 1160 馬力。

帕加尼 Huayra Imola 的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)能產(chǎn)生 827 馬力。

奔馳 AMG ONE 直接使用 F1 賽車的動力技術(shù)，1.6 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)與四電機(jī)組成的混動系統(tǒng)，綜合功率超 1000 馬力。

保時捷 918 Spyder 搭載 4.6 升 V8 發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，總功率 887 馬力。

此外，一些豪華轎車也動力非凡，比如 4.0T 版奔馳 S 級 AMG，最大輸出功率 612 馬力、900N·m 扭矩。

4.4T 版寶馬 7 系，最大輸出功率和扭矩也很出色。

4.0T 版賓利歐陸，最大功率 549 馬力、770 ?！っ着ぞ?，百公里加速僅 4 秒。

在 SUV 領(lǐng)域，奧迪 Q7 的 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，250 千瓦輸出功率、340 匹最大馬力、500 牛米峰值扭矩。

寶馬 X5 的 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大馬力 258 匹，峰值扭矩 400 牛米。

奔馳 GLE 的 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，最大馬力 258 匹，峰值扭矩 400 牛米。

奧迪 RS 6 搭載 4.0TFSI 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，最大馬力 630 匹，峰值扭矩 850 牛米，加速成績 3.4 秒破百。

總之，高檔車品牌中動力強(qiáng)勁的車型眾多，各有千秋。

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