高端車品牌在環(huán)保方面的突出表現(xiàn)有很多。

比如大眾，在進(jìn)博會上帶來多個品牌的新能源車型，像全新設(shè)計的純電動汽車 ID 系列，具有長續(xù)航里程和良好的車輛重心分配。

奧迪也展示了多款純電動車型。

保時捷展示了旗下第一臺純電動車。

現(xiàn)代起亞不僅有全新的電動車概念車，還計劃推出多款純電動車型，并在氫燃料方面有量產(chǎn)交付。

福特展示的純電 SUV 有長軸距和長續(xù)航里程。

凱迪拉克全系車型使用液態(tài)可噴涂隔音墊 LASD 替代傳統(tǒng)瀝青阻尼材料，更環(huán)保。XT4 在輻射控制方面表現(xiàn)卓越，在揮發(fā)性有機(jī)物 VOC 和車內(nèi)氣味強(qiáng)度 VOI 評測中成績優(yōu)異，高配車型有負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)及車外空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)。XT5 采用 PUR 材質(zhì)，全系標(biāo)配 PM2.5 級過濾空調(diào)系統(tǒng)，中高配車型空調(diào)系統(tǒng)更出色。XT6 全系標(biāo)配頂級空調(diào)系統(tǒng)，環(huán)保配置堪稱同級頂級。

CT5 和寶馬 3 系在車內(nèi)健康配置上各有千秋。

CT6 用料好、環(huán)保系數(shù)高，全系標(biāo)配空氣微顆粒物過濾裝置。

高合汽車宣傳環(huán)保理念到位，采用先進(jìn)電動驅(qū)動技術(shù)和環(huán)保車身材料，但實(shí)際減排效果還需綜合評估生產(chǎn)、報廢處理等環(huán)節(jié)。

續(xù)航里程、充電設(shè)施普及程度、市場占有率和銷量也影響減排效果，需要科學(xué)全面的評價體系。

極氪品牌的極氪 001 和極氪 X 在 EuroNCAP 和 GreenNCAP 測試中均獲雙五星。在 EuroNCAP 中，成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)、智能安全駕駛技術(shù)表現(xiàn)出色。在 GreenNCAP 中，清潔空氣指數(shù)滿分，其全棧 800V 智能驅(qū)動系統(tǒng)和全域熱管理系統(tǒng)提升環(huán)保性能。

沃爾沃 XC40 內(nèi)飾豪華，安全系統(tǒng)成熟，在歐洲 E-NCAP 碰撞測試獲五星評級，車內(nèi)空氣質(zhì)量管控嚴(yán)格，內(nèi)飾材料綠色環(huán)保且無揮發(fā)物。