海馬丘比特的操控性還是不錯(cuò)的。

它采用前麥弗遜、后扭力梁懸掛結(jié)構(gòu)，懸掛相對(duì)較硬，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較明顯，但 185/55 R15 的輪胎提供了不錯(cuò)的抓地力。

5 速手動(dòng)變速器擋位清晰，換擋行程不大，剎車調(diào)校靈敏。

在高速公路上，加速到 110km/h 時(shí)，車內(nèi)依然安靜，風(fēng)噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，隔音效果較好。完成一般超車動(dòng)作不難，不過(guò)時(shí)速超過(guò) 110km/h 后再加速緩慢，超過(guò) 120km/h 車身會(huì)逐漸出現(xiàn)不穩(wěn)定感。

對(duì)于日常駕駛和一般路況，它的操控性能能夠滿足需求，在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢(shì)。比如方向盤輕盈靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，駕駛輕松。

同時(shí)，車輛的操控性也體現(xiàn)在其離合較輕，手感特別好，排擋桿短小，換擋行程短，檔位清晰。

總之，海馬丘比特的操控性在城市道路和一般駕駛場(chǎng)景中表現(xiàn)出色，但在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性還有提升空間。