影響行車制動器性能的因素有很多。

首先是懸架系統(tǒng)，汽車制動時重心前移，會使前懸架負荷加重，后輪制動效果減弱，導致制動距離增加。

其次是軸間負荷分配情況，合理的分配能讓制動更穩(wěn)定。

再者，汽車的結構也很關鍵，比如不同的制動系統(tǒng)，盤式制動器散熱快、制動力強，優(yōu)于鼓式制動器，通風盤式制動器效果更佳。

制動片的材料影響也大，陶瓷剎車片性能通常比普通剎車片好。

制動系統(tǒng)的熱退化不可忽視，散熱慢會影響性能。

汽車的整備質(zhì)量也是因素之一，車越重慣性越大，剎車時向前沖的傾向越大。

剎車油的性能至關重要，要定期更換，以防制動失靈。

制動時的初始速度高，制動消耗的能量大，制動距離就長。

外部環(huán)境和道路條件也有差別，晴天、雨雪天，以及不同路面的剎車距離都不同。

輪胎同樣關鍵，其品質(zhì)、規(guī)格、抓地力、排水能力、胎面摩擦系數(shù)和路面摩擦系數(shù)都會影響剎車能力。

制動系統(tǒng)本身，如制動盤新舊程度、制動液消耗程度、是否熱衰減等，以及 ABS 系統(tǒng)的工作狀態(tài)，都直接影響制動距離。

總之，要保證行車制動器的良好性能，這些因素都需綜合考慮并加以優(yōu)化。