要判斷合成潤滑油的質(zhì)量好壞，可以從以下幾個方面入手。

首先看機油的質(zhì)量等級，這是美國石油協(xié)會制定的重要標(biāo)準(zhǔn)。汽油發(fā)動機用的機油以 S 開頭，從 SA 到 SP，字母越靠后質(zhì)量等級越高。原廠推薦的等級很關(guān)鍵，自己換機油時不能低于原廠推薦，比如原廠推薦 SN，那就不能用 SL 或 SM 的，用最高級別 SP 肯定沒問題。

其次是機油粘度，在機油桶上有明顯標(biāo)注，如 5W-30、0W-20 等。W 前面數(shù)字表示低溫流動性，越小越好；W 后面數(shù)字表示熱車時的運動粘度，越大機油越稠。車型適用的粘度等級是廠家測算好的，不能降低粘度，只能升高。比如車正常用 5W-30，就不能選 5W-20，可以選 5W-40。粘度升高雖油耗會變大，但不會導(dǎo)致發(fā)動機磨損異常；降低粘度則可能影響發(fā)動機保護，極端情況下會使發(fā)動機受損。

另外，判斷機油是否為正品也有方法。察顏觀色，若顏色過深、渾濁、有雜質(zhì)，可能是廢舊機油罐裝。聞氣味，正品機油無明顯異味，刺鼻異味的可能是再生油。用手指觸摸正品合格機油應(yīng)感覺到適度的油性，無拉絲現(xiàn)象，過于粘稠可能是問題機油。

總之，判斷合成潤滑油質(zhì)量要綜合考慮質(zhì)量等級、粘度和正品特征等因素。