寶馬 i3 便宜并非單純?yōu)榱藫屨嫉投耸袌?。其價格降低有多種原因。

市場競爭壓力大，新能源汽車市場規(guī)模不斷擴大，特斯拉、蔚來、小鵬等品牌推出的優(yōu)質(zhì)電動汽車定價合理，吸引眾多消費者，這迫使寶馬調(diào)整策略，降低 i3 價格爭奪市場份額，并為新一代車型發(fā)售清理庫存。

同平臺產(chǎn)品更新，新款 3 系有了工信部申報信息即將亮相，i3 和 3 系同平臺，所以現(xiàn)款 i3 和燃油 3 系都處于清庫存階段，價格降低。部分車型存在換電池等情況，也導(dǎo)致價格較為優(yōu)惠。

不過，購買寶馬 i3 有一些需注意的地方。貸款購車限制，低價購車往往需高比例貸款和較長分期，利息較高，可能還被要求購買保養(yǎng)套餐，增加最終支出。

可能存在減配，如充電功率降低、細節(jié)配置改變。售后成本高，保險、維修保養(yǎng)都是“豪車標(biāo)準(zhǔn)”。“油改電”產(chǎn)品有缺陷，空間方面后排中央有明顯凸起，后備箱空間較小，電耗偏高，智能化方面不如國產(chǎn)智能電動車。

但寶馬 i3 也有自身優(yōu)勢，比如續(xù)航比較實，最低配是 70 度電的寧德時代三元鋰電池，CLTC 續(xù)航 526 公里，實際用車時表顯續(xù)航和能跑的里程差不多，開起來操控性不錯。

當(dāng)前市場背景下，價格戰(zhàn)激烈，寶馬若想在國內(nèi)新能源市場立足，降價有可能，且有望通過成本控制進一步降低純電車型價格，不過寶馬作為豪華品牌，在品質(zhì)、技術(shù)等方面有更高要求，一定程度上限制其降價空間，也要保持品牌形象與產(chǎn)品定位的一致性。