華為賽力斯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)眾多。

首先是增程式技術(shù)，其工作原理獨(dú)特，發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)只為電池充電，能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)從而降低油耗。與混動(dòng)和插電混動(dòng)相比，賽力斯油耗更低。和純電動(dòng)車(chē)相比，滿電滿油綜合續(xù)航里程超 1000km，解決了續(xù)航和充電焦慮。

賽力斯自研的超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)（DE-i）實(shí)現(xiàn)了多種技術(shù)路線解決方案，適用于純電、增程等多場(chǎng)景。在 DE-i 1.0 時(shí)代就形成了以電為主、油為輔的技術(shù)基因，注重三電一體化架構(gòu)打造，提高整車(chē)性能和 NVH 水準(zhǔn)。DE-i 進(jìn)入 2.0 時(shí)代，以滿足家用車(chē)需求為核心，全面適應(yīng)多場(chǎng)景應(yīng)用。到了 3.0 時(shí)代，新技術(shù)應(yīng)用使熱效率超 41%，油電轉(zhuǎn)換率達(dá) 3.44kwh/L，動(dòng)力性能提升 20%，WLTC 綜合油耗降低 3%，高速油耗降低 8%，支持 4 秒級(jí)零百加速和 1400+公里 CLTC 續(xù)航里程。

賽力斯還搭載了駝峰智能增程系統(tǒng)，融合華為 DriveONE 三合一電驅(qū)系統(tǒng)，兼具低能耗、長(zhǎng)續(xù)航、極致駕控等特點(diǎn)。

在智能化方面，賽力斯的車(chē)型搭載 HUAWEI HiCar 全場(chǎng)景智能互聯(lián)系統(tǒng)，融入智能移動(dòng)座艙理念，打造人-車(chē)-家全場(chǎng)景智慧互聯(lián)。音響系統(tǒng)經(jīng)專(zhuān)業(yè)調(diào)教，座艙秒變移動(dòng)歌劇院。

此外，還滿足 L2+級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛，擁有眾多主被動(dòng)安全配置，全方位保障安全。

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