寶馬 5 系 2025 新款在智能駕駛輔助方面的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在搭載了“車路云一體化”V2X 技術。

這個技術能實現(xiàn)前車緊急制動預警、闖紅燈預警以及十字路口橫向來車碰撞預警三個主動安全預警功能。

它依托直連通信，不受運營商基站覆蓋范圍限制，能對危險情況及時預判并發(fā)出預警，讓駕駛員提前制動。

比如當駕駛者駕駛新款 5 系駛入城市快速路，前車距離雖遠，若駕駛員瞬間分心踩下加速踏板，緊急制動預警功能會提示有追尾風險，需要緊急制動。

在車輛即將駛入路口時，十字路口橫向來車碰撞預警功能能發(fā)揮作用，在無保護左轉或右轉時，即便駕駛員因視野遮擋無法及時發(fā)現(xiàn)橫向快速車輛，V2X 系統(tǒng)也能在車輛最遠 1 公里時預判側向來車的加速碰撞風險，及時發(fā)出預警讓駕駛者制動防止橫向碰撞。

駕車接近交通燈時，闖紅燈預警功能提前啟動，車輛 V2X 模塊與紅綠燈的交通路側單元實時通信，檢測到可能闖紅燈通過時，可距離路口最遠 1 公里便在儀表盤出現(xiàn)減速預警。

而且，V2X 技術能夠同時處理通信范圍內 200 臺車輛的潛在碰撞概率。

此外，新款 5 系還配備了升級版 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，新增了匝道輔助功能，能讓駕駛變得輕松自在。比如只需輕動眼神，便能輕松完成換道、進出匝道的操作。

下一代 BMW 智能座艙將在明年的 CES 上亮相，并隨同 BMW 新世代車型一同推出。