如何判斷機(jī)油冷卻器是否故障?

要判斷機(jī)油冷卻器是否故障,可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先,查看機(jī)油散熱器位置處是否有機(jī)油滲漏跡象,如果有,可能是密封不良或部件損壞。

其次,觀察散熱水壺里是否有油液漂浮,若有,也說明存在問題。

再就是留意風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng),風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)可能意味著機(jī)油冷卻器故障。

還有,注意機(jī)油溫度,如果過高,不僅會(huì)加速機(jī)油消耗,還可能導(dǎo)致機(jī)油氧化變質(zhì),這也可能是機(jī)油冷卻器損壞所致。

另外,水箱里的防凍液若變成粘稠的乳白色,且水溫不正常升高,很可能是因?yàn)闄C(jī)油散熱器的密封墊損壞或老化,使得水管和油道聯(lián)通,機(jī)油和防凍液混合。

如果機(jī)油散熱器出現(xiàn)故障,可能會(huì)導(dǎo)致汽車漏油,散熱器風(fēng)量明顯減少,水箱內(nèi)防凍液不足等情況。

檢修時(shí),放掉散熱器內(nèi)部的廢機(jī)油后,拆下機(jī)油冷卻器。把拆下的冷卻器放平,通過出水口向內(nèi)部加滿水,堵塞進(jìn)水口,用高壓氣筒向內(nèi)部打氣,若機(jī)油進(jìn)、出口處有水冒出,說明內(nèi)部芯子或邊蓋密封圈損壞。拆下前、后蓋,取出芯子,外層破損可用銅焊修復(fù),內(nèi)層破損一般應(yīng)更換新芯子或堵塞同根芯子兩端。邊蓋有裂紋或破裂,可用鑄鐵焊條焊接。密封墊片損壞或老化,應(yīng)更換。風(fēng)冷式機(jī)油散熱器的銅管脫焊,一般用銅焊修復(fù)。

總之,多留意這些方面,就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油冷卻器是否故障,保障車輛正常運(yùn)行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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