寶馬 3 系與同價(jià)位車型相比檔次不低。

價(jià)格方面，新款寶馬 3 系入門車型價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，與奔馳 C 級(jí)起售價(jià)相近，走量車型價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，部分選裝功能價(jià)格也較實(shí)惠。

外觀上，寶馬 3 系保持家族式雙腎進(jìn)氣格柵并熏黑處理，配合犀利大燈，運(yùn)動(dòng)感足。

內(nèi)飾方面，中控系統(tǒng)實(shí)用功能多，換裝新方向盤和車機(jī)系統(tǒng)，科技感不錯(cuò)。

動(dòng)力上，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量有優(yōu)勢(shì)，高速超車從容。配置上，實(shí)用性與舒適性功能齊全。

與奧迪 A4L 相比，寶馬 3 系設(shè)計(jì)更現(xiàn)代化，座艙科技感與檔次效果突出，但奧迪 A4L 整體性能與配置豪華性更優(yōu)。

和奔馳 C 級(jí)相較，寶馬 3 系運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造出色，奔馳 C 級(jí)更顯優(yōu)雅。內(nèi)飾上，寶馬 3 系簡(jiǎn)約大氣，奔馳 C 級(jí)豪華高級(jí)。智能化方面，兩者各有千秋。尺寸上，兩者空間寬敞但后排中間凸起影響乘坐。動(dòng)力方面，寶馬 3 系后段動(dòng)力輸出較好，奔馳 C 級(jí)后段提速略顯乏力。懸架方面，兩者駕乘質(zhì)感不分上下，寶馬 3 系操控表現(xiàn)更強(qiáng)。

與凱迪拉克 CT5 相比，寶馬 3 系外觀運(yùn)動(dòng)，凱迪拉克 CT5 商務(wù)且個(gè)性。內(nèi)飾配置各有特點(diǎn)，凱迪拉克 CT5 部分配置占優(yōu)。智能科技方面，凱迪拉克 CT5 車機(jī)更出色。機(jī)械硬件上，凱迪拉克 CT5 動(dòng)力和綜合適應(yīng)能力更強(qiáng)。

總之，寶馬 3 系在同價(jià)位車型中檔次較高，各方面表現(xiàn)出色，具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。