駕校漲價并非是全國性的統(tǒng)一現(xiàn)象，但在很多地區(qū)都存在漲價的情況。

漲價的原因主要有以下幾個方面。首先是運(yùn)營成本的增加。駕校的運(yùn)營包含訓(xùn)練車的購置和維護(hù)、場地租金、教練工資等，大城市尤甚，成本壓力大導(dǎo)致漲價。

其次，政策變化也會影響。比如推行計(jì)時學(xué)車服務(wù)，費(fèi)用與學(xué)時掛鉤，增加了培訓(xùn)成本。

再者，學(xué)車的熱點(diǎn)時期，如暑假，學(xué)員集中學(xué)車，駕校為獲取更大收益會漲價。

另外，駕校經(jīng)營狀況不佳時，如因疫情導(dǎo)致幾個月無法正常運(yùn)營，會通過漲價來彌補(bǔ)資金短缺。

還有，駕校進(jìn)行內(nèi)部升級，如淘汰老舊訓(xùn)練車、購買新車型、招收高水平教練等，運(yùn)營成本上升會促使?jié)q價。

對于學(xué)員來說，不應(yīng)只關(guān)注價格，駕校服務(wù)質(zhì)量和自身學(xué)車效果更重要。只要駕校能提供清晰透明的費(fèi)用和良好服務(wù)，漲價并非不可接受。同時，學(xué)員應(yīng)抓住好時機(jī)報(bào)名學(xué)車，避免因政策更改、培訓(xùn)人數(shù)受限等導(dǎo)致學(xué)車成本增加和拿證時間延長。