如何判斷減速起動機是否故障

要判斷減速起動機是否故障,可以從以下幾個方面入手。

首先,注意起動機關鍵故障特征,比如不工作或起動無力,繼電器損壞,空轉等。

如果起動機不轉,不動整車接線,接通整車電源,打開點火鎖,檢測①②間電壓、③④間電壓、②⑤間電壓,檢查起動機和蓄電池連線是否斷開或松動,接地線是否牢靠。若有問題,進行對應維修,不然問題可能在起動機內部,需更換起動機。

點火鎖打開后,若起動機起動發(fā)動機時明顯感覺起動無力,發(fā)動機起動不了,先檢查蓄電池是否虧電,再檢查和蓄電池連接處是否腐蝕,各接線處是否有松動現(xiàn)象,最后考慮起動機電樞內部故障。針對檢驗結果,更換蓄電池、清理并固緊各接線螺釘或更換起動機。

能聽到嚙合后起動機高速旋轉聲音,或明顯聽到嚙合異響,但發(fā)動機起動不了,檢查齒圈是否磨損,無磨損就更換起動機。

若起動機起動有力,但發(fā)動機起動不了,可能不是起動機問題,要檢查發(fā)動機低壓油路是否進空氣、油泵是否泵油、冬季要檢查燃油是否符合要求、是否使用低溫蓄電池、是否按要求使用了預熱裝置等,并進行對應處理。

如果車子能正常啟動,起動機一般是好的。拆下來的起動機,接通汽車電瓶正負極放在起動機表面和火線端,用火線端接觸點火鎖的線,能正常運轉且內部無雜音、不冒煙冒火,一般是好的,但不帶負荷試不出起動機齒輪的好壞,需裝車才知道。

減速起動機常見故障還有:起動機有異響但帶不動,可能是起動開關或電磁開關行程沒調好,電樞移動式固定觸點和活動觸點間隙不合適,驅動小齒輪或飛輪輪齒磨損打滑,起動機固定螺栓或離合器殼松了,起動機內部故障。

起動機空轉不干活,機械強制式起動機撥叉脫槽或行程不對,電磁控制式起動機電磁開關鐵心行程太短,電樞移動式起動機輔助線圈短路或斷路,單向嚙合器打滑或飛輪齒磨損嚴重都有可能。

另外,起動機固定螺栓或離合器殼固定螺栓松了,殼體抖得厲害,根據撞擊聲特征也能大致判斷故障,行程不對或空轉撞擊聲連續(xù),固定螺栓或飛輪齒問題撞擊聲斷斷續(xù)續(xù),有時還能嚙入起動。

汽車啟動時聽到“噠噠噠噠”聲響可能是起動機要壞的前期聲音。

起動機沒有正常工作且驅動齒輪不轉,可能是啟動電磁開關線圈短路或接觸盤接觸不良。

起動機動力輸出不足無法帶動曲軸正常啟動,可能是啟動繼電器觸點燒蝕、繼電器磁力線圈短路或燒壞。

起動機運轉聲音刺耳,可能是沒正確安裝或單向離合器堵塞。

接通起動開關后,起動機高速旋轉而發(fā)動機曲軸無反應,可能是傳動齒輪或單向離合器磨損嚴重。

發(fā)現(xiàn)起動機有上述現(xiàn)象,要及時去維修店檢測解決,避免影響正常駕駛。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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