江淮汽車(chē)廠(chǎng)在環(huán)保措施方面做得相當(dāng)出色。

它積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略和政策要求，以新港商用車(chē)基地為試點(diǎn)開(kāi)展“零碳工廠(chǎng)”建設(shè)工作。

在生產(chǎn)制造端，不斷提升低碳綠色技術(shù)創(chuàng)新能力，開(kāi)發(fā)先進(jìn)適用的工藝技術(shù)與設(shè)備，并進(jìn)行節(jié)能技改措施，其高端及純電動(dòng)輕卡建設(shè)項(xiàng)目獲評(píng)省級(jí)節(jié)能示范項(xiàng)目。輕型商用車(chē)分公司獲得“企業(yè)碳中和承諾聲明證書(shū)”，預(yù)計(jì) 2024 年上半年獲“零碳工廠(chǎng)”認(rèn)證。

新港商用車(chē)基地利用屋頂及停車(chē)場(chǎng)建光伏電站，年發(fā)電量達(dá) 1300 萬(wàn)度，充分利用地?zé)豳Y源，實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能率大于 65%。

涂裝生產(chǎn)工藝具備涂料環(huán)保、綠色節(jié)能等特征，開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)首條水性 B1B2 與水性單涂共線(xiàn)工藝技術(shù)，能耗降低 20%。

通過(guò)烘干余熱回收、空壓機(jī)余熱利用等開(kāi)展多項(xiàng)節(jié)能減排技術(shù)改造，加強(qiáng)電動(dòng)輕卡蓄電池回收利用，構(gòu)建動(dòng)力電池回收利用體系。

開(kāi)發(fā)智能能源管理系統(tǒng)，對(duì)能源設(shè)備狀態(tài)等進(jìn)行可視化分析促進(jìn)能源消耗最優(yōu)化。

在國(guó)家戰(zhàn)略引領(lǐng)下，江淮汽車(chē)與中汽信科攜手，率先開(kāi)展零碳工廠(chǎng)建設(shè)，探索碳中和實(shí)施路徑，其基地占地 3900 余畝，總投資 28 億人民幣，并首次實(shí)現(xiàn)地源熱泵、水蓄能與光伏系統(tǒng)兩種可再生能源的綜合應(yīng)用。

江淮汽車(chē)在生產(chǎn)端積極推動(dòng)制造過(guò)程碳減排，在主要生產(chǎn)工廠(chǎng)建設(shè)分布式光伏電站，自用率高，節(jié)約標(biāo)煤和用能成本，減碳量顯著。

在技術(shù)端推進(jìn)節(jié)能環(huán)保新技術(shù)應(yīng)用，采用高效低能耗設(shè)備，探索技術(shù)節(jié)能措施，提升能源效率。

在管理端設(shè)立節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組，建立環(huán)境和能源管理體系，制定分層級(jí)節(jié)能減排管理目標(biāo)并納入年度關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，全面開(kāi)展綠色文化建設(shè)。

在產(chǎn)品端堅(jiān)持關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品的新能源布局，推動(dòng)多種技術(shù)路線(xiàn)，提升能源使用效率，持續(xù)降低使用階段的碳排放。

總之，江淮汽車(chē)在環(huán)保方面的努力和成就值得肯定，同時(shí)也需正視存在的問(wèn)題并持續(xù)改進(jìn)。

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