交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制是這樣的。

首先，不同地區(qū)有不同的費(fèi)率調(diào)整方案。比如內(nèi)蒙古、海南、青海、西藏4個(gè)地區(qū)，上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故下浮30%，上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故下浮40%，上三個(gè)及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故下浮50%。上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故費(fèi)率不變，上一個(gè)年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故上浮10%，上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故上浮30%。

像陜西、云南、廣西3個(gè)地區(qū)實(shí)行的方案又有所不同，上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故下浮25%，上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故下浮35%，上三個(gè)及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故下浮45%，其他情況的浮動(dòng)比率與上述類似。

還有甘肅、吉林、山西、黑龍江、新疆5個(gè)地區(qū)，北京、天津、河北、寧夏4個(gè)地區(qū)，江蘇、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、遼寧、河南、福建、重慶、山東、廣東、深圳、廈門、四川、貴州、大連、青島、寧波20個(gè)地區(qū)，也都有各自對(duì)應(yīng)的費(fèi)率調(diào)整方案。

其次，交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算方法是：交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)=交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率X,X取ABCDE方案其中之一對(duì)應(yīng)的值)。而且，與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率X為X1至X6其中之一，不累加。同時(shí)滿足多個(gè)浮動(dòng)因素的，按照向上浮動(dòng)或者向下浮動(dòng)比率的高者計(jì)算。

新方案從2020年9月19日零時(shí)起實(shí)行。在這之前發(fā)生的道路交通事故按原責(zé)任限額執(zhí)行，之后發(fā)生的按新責(zé)任限額執(zhí)行。

需要注意的是，費(fèi)率浮動(dòng)時(shí)只與有責(zé)任的事故有關(guān)，如果被保險(xiǎn)車輛在上年度發(fā)生的事故中沒有責(zé)任，則此次事故不參與浮動(dòng)。交強(qiáng)險(xiǎn)上浮只有10%和30%兩種情況，只有已賠付的案件參與浮動(dòng)。

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