現(xiàn)代ix35降價7萬主要有以下原因。

從產(chǎn)品布局看，現(xiàn)代在中國的SUV產(chǎn)品線豐富，有ix25、途勝、勝達等，為避免同品牌車型競爭，填補12至15萬級SUV空白，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，ix35大幅降價。

在追求高性價比方面，中國自主品牌汽車崛起，性價比很高，韓系車為凸顯合資車中的性價比優(yōu)勢，與國產(chǎn)車競爭，ix35降價成必然。

零部件國產(chǎn)化也降低了成本，中國制造業(yè)質(zhì)量好價格低，現(xiàn)代使用國內(nèi)供應(yīng)商，在不影響質(zhì)量的情況下降低了車輛成本。

技術(shù)引入方面，新款ix35動力系統(tǒng)電控程度提升，燃油經(jīng)濟性改善，采用流行的小排量渦輪增壓發(fā)動機，1.4T發(fā)動機還是“沃德十佳發(fā)動機”，車輛質(zhì)量、耐久性和駕駛感顯著提升。

內(nèi)飾方面，雖不如國產(chǎn)車高大上，但做工偏軟，座椅包裹感好，設(shè)計布局不錯，有超大中控屏，科技感錯覺。

此外，ix35以前有價格稍高的2.4L6AT版本及四驅(qū)配置，后來刪減，主動降價處理，降低檔次以提高市場占有率。

而韓系車中SUV有不同檔次，因勝達、途勝等車型的定位和價格調(diào)整，ix35為避免與途勝競爭也需降價。

總之，現(xiàn)代ix35降價是企業(yè)戰(zhàn)略、成本控制、技術(shù)引入等多方面因素共同作用的結(jié)果，為消費者提供了高性價比的選擇。