現(xiàn)代ix35的馬力在同級別車型中處于什么水平?

現(xiàn)代ix35 的馬力在同級別車型中處于較為出色的水平。

它搭載的 2.0 升自然吸氣發(fā)動機,最大功率達到 118 千瓦(160 馬力),在同級別中處于領(lǐng)先。

2.0 發(fā)動機功率 120kw/6200rpm,扭矩 194Nm/4600rpm,這樣的動力參數(shù)表現(xiàn)不錯。

與發(fā)動機匹配的是 6 速手動和 6 速手自一體變速箱,換擋順暢。

在實際駕駛中,城市擁堵路段和高速公路超車,動力都能滿足需求。其 2.0 升發(fā)動機的動力雖說不是特別強勁,但日常使用完全足夠,開啟空調(diào)也不影響動力。

靜態(tài)起步時動力可能稍慢,不過只要愿意踩油門就能改善。高速行駛時,運動模式加速流暢,沒有明顯的換擋頓挫。

而且這款車的四驅(qū)系統(tǒng)是主流的多片式離合器類型,具有手動鎖止功能,能應對不同路況。

在油耗方面,綜合路況每百公里約 8.8 升,市內(nèi)行駛約 9 - 10 升,高速路段約 6 升,相比同級別車型,油耗表現(xiàn)不錯。

總之,現(xiàn)代 ix35 的馬力能滿足大多數(shù)消費者的日常駕駛需求,在同級別車型中具有一定的優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

Model S的入門級車型(2026款雙電機全輪驅(qū)動版)官方指導價為84.29萬元,購置稅約4.46萬元。作為特斯拉旗下的高端中大型純電車型,這款入門版本延續(xù)了品牌“科技極簡”的設(shè)計理念與“軟件定義汽車”的核心定位:動力上搭載前永磁同步+后
阿維塔11的安全配置亮點聚焦于“華為技術(shù)賦能的全維度防護體系”,從智能感知、主動干預到被動守護,構(gòu)建了覆蓋駕駛?cè)珗鼍暗陌踩琳稀? 其核心優(yōu)勢在于華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0與3顆半固態(tài)激光雷達的深度協(xié)同:激光雷達以
5萬左右的微型車和小型車在空間與安全性上存在較為明顯的差異。從空間維度來看,微型車車身長度通常在3.65米以下、軸距2000至2300毫米,小型車則為3.7至4.3米車身、2300至2500毫米軸距,軸距的差距直接體現(xiàn)在駕乘空間上:以同價位
日產(chǎn)Elgrand的油耗表現(xiàn)處于同級別豪華中大型MPV的優(yōu)秀水平,官方數(shù)據(jù)與實測數(shù)據(jù)均指向百公里5-6升的區(qū)間。作為搭載日產(chǎn)第三代e-POWER混合動力系統(tǒng)的車型,其1.5T三缸發(fā)動機僅承擔發(fā)電職責,不直接驅(qū)動車輪,通過電機直驅(qū)的方式實現(xiàn)了
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家