卡爾森奔馳的市場(chǎng)占有率相對(duì)較低。

價(jià)格是重要影響因素，其產(chǎn)品價(jià)格昂貴，如卡爾森 C25 售價(jià)高達(dá) 62.7 萬(wàn)英鎊（約 654 萬(wàn)人民幣），大幅高于奔馳原型車(chē)，讓很多客戶望而卻步。

品牌知名度不高也是關(guān)鍵，盡管是奔馳四大改裝品牌之一，但在國(guó)內(nèi)影響力遠(yuǎn)不如巴博斯等，市場(chǎng)認(rèn)可度有限。

限量生產(chǎn)的策略，像全球僅生產(chǎn) 25 輛的情況，限制了市場(chǎng)覆蓋面。

保值率低，因品牌知名度和市場(chǎng)份額小，車(chē)輛難以保值。

而且作為改裝車(chē)型，個(gè)性化程度高，比如內(nèi)飾顏色和材質(zhì)用料可個(gè)性化選擇，受眾相對(duì)狹窄。

卡爾森是奔馳的御用改裝品牌，始建于 1989 年，有純正德國(guó)血統(tǒng)，致力于專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)制造高端整車(chē)。

其客戶分布全球，在歐洲、中東有很多貴族客戶。

名字源自瑞典著名賽車(chē)手 Ingvar Carlsson，積極參加世界級(jí)汽車(chē)賽事，獲取經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)用于車(chē)輛改進(jìn)升級(jí)。

卡爾森公司的改裝為奔馳車(chē)輛帶來(lái)更好性能和獨(dú)特設(shè)計(jì)。

在中國(guó)，卡爾森看到了豪車(chē)市場(chǎng)的機(jī)遇，2018 年在上海外高橋保稅區(qū)舉辦中國(guó)總部開(kāi)業(yè)儀式。

雖然未明確其在中國(guó)的具體車(chē)輛數(shù)量，但對(duì)設(shè)計(jì)與品質(zhì)的執(zhí)著，發(fā)展勢(shì)頭令人期待。

未來(lái)，隨著中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，卡爾森或有提升市場(chǎng)占有率的可能。