問
科魯茲噪音對駕駛體驗有多大影響
科魯茲的噪音對駕駛體驗有一定影響。
在高速公路上,輪胎噪音和風噪較為明顯,尤其是在低速行駛時,發(fā)動機聲音也略顯嘈雜。
但科魯茲在隔音方面也有積極的表現(xiàn),比如精良的變速箱設計,高擋位齒比讓發(fā)動機轉速保持在理想范圍,有效降低發(fā)動機噪音。
發(fā)動機艙蓋內(nèi)密集的隔音棉也能削弱噪音。低風阻系數(shù)設計還解決了風噪問題。
所以,科魯茲的隔音效果不能一概而論。對于對噪音比較敏感的駕駛者來說,可能會覺得影響較大,但對于不太在意的人,其噪音在可接受范圍內(nèi)。
如果想要降低噪音影響,可以考慮后期自行對車輛進行隔音改裝,比如更換靜音輪胎、安裝車門隔音條等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2026款探歌的操控性能在緊湊型SUV中表現(xiàn)均衡且富有駕駛質感,既延續(xù)了德系調校的扎實穩(wěn)健,又通過細節(jié)配置優(yōu)化兼顧了日常實用性。 從核心機械素質來看,全系標配的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛,相比同級常見的扭力梁結構,在過濾路面顛簸時更顯
上汽大通MAXUS大家5的外觀設計獨特亮點集中在菱紋運動格柵、圓潤運動的前臉造型、流暢協(xié)調的車身比例與呼應式車尾設計上。 作為面向年輕群體的車型,其創(chuàng)新的菱紋運動格柵是視覺核心——打破傳統(tǒng)格柵的規(guī)整布局,以立體菱紋元素構建出富有科技感
紅旗H5的內(nèi)飾做工以“精致扎實、質感分層”為核心特點,從入門款到高端配置均展現(xiàn)出符合其定位的工藝水準與用戶關懷。 作為紅旗品牌“新高尚精致主義”理念的落地體現(xiàn),H5內(nèi)飾在材質選擇上兼顧實用與豪華感:入門款(15.98萬)采用織物座椅與
問界M9與M8的內(nèi)飾風格與配置差異,核心體現(xiàn)在豪華質感的進階設計與智能功能的細節(jié)分層上。 作為定位更高的旗艦車型,M9在細節(jié)處注入了更濃郁的奢享基因:雙縫線工藝包裹的座椅、流水式1680萬色氛圍燈與水晶旋鈕相映成趣,門板覆蓋更豐富的木
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



