問(wèn)

空氣能汽車什么時(shí)候能夠普及

空氣能汽車什么時(shí)候能夠普及？

目前空氣能汽車還未普及，要實(shí)現(xiàn)普及仍面臨諸多難題。

空氣能汽車是指以空氣作為驅(qū)動(dòng)力的汽車，其原理是將空氣吸入并壓縮，然后氣體膨脹做功推動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械能。比如廈門大學(xué)研發(fā)的空氣能發(fā)動(dòng)機(jī)，已實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的完整流程。

從歷史看，早在 20 世紀(jì)初期就有相關(guān)研究，國(guó)內(nèi)外的車企和研發(fā)團(tuán)隊(duì)都在該領(lǐng)域投入精力。

但空氣能汽車存在明顯缺陷：一是體積難以控制，儲(chǔ)氣罐需高壓氣體，體積和材質(zhì)有嚴(yán)格要求，會(huì)占用汽車空間，不符合汽車發(fā)展思路；二是動(dòng)力輸出不持續(xù)，儲(chǔ)氣罐壓力隨氣體消耗衰減，動(dòng)能不穩(wěn)定，影響汽車時(shí)速和行駛里程；三是儲(chǔ)氣罐有爆炸風(fēng)險(xiǎn)，這是結(jié)構(gòu)缺陷，在汽車顛簸或碰撞時(shí)尤其危險(xiǎn)。目前技術(shù)還沒(méi)找到徹底克服這些缺陷的辦法。

此外，空氣能汽車的能源供給麻煩，效率不算高。加氣網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)困難，壓縮空氣成本高，續(xù)航和速度也不如現(xiàn)有油車和電動(dòng)車。

不過(guò)，空氣能汽車也并非毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，比如環(huán)保、控制簡(jiǎn)單成本低等。未來(lái)，若能在技術(shù)上取得重大突破，解決現(xiàn)有問(wèn)題，空氣能汽車才有望普及。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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