判斷汽車空調氟利昂是否泄漏，可以通過以下幾種方法。

用制冷劑壓力表檢查，若高壓表和低壓表的數(shù)值都低于正常值，說明空調缺氟利昂。

用溫度計測量進氣口和出氣口之間的溫差，溫差小于 8 度，可能是氟利昂泄漏，需要及時添加。

觀察制冷狀態(tài)下各個接口處有無白霧或者霜露，有則可能泄漏。

發(fā)動機運行且打開空調讓風扇高速運轉時，觀察冷凝器表面的溫度是否逐漸降低、有無制冷劑流動聲，異?？赡苄孤?/p>

在制冷狀態(tài)下關閉空調，讓系統(tǒng)持續(xù)工作幾分鐘，查看儲液罐底部液體有無泡沫或者油漬，有則可能泄漏。

還可以將普通溫度計放置在空調內機的出風口和進風口 10cm 處，溫差大于 7℃空調運行正常，反之可能漏氟。

查看玻璃孔，正常工作時孔內有氣泡說明氟量不足，沒氣泡且停機時也無短暫氣泡說明氟量多了，沒氣泡但停機時有短暫氣泡說明氟量正常。

沒找到玻璃觀察孔，可打開轎車機蓋，檢查空調系統(tǒng)接頭有無油跡，有則可能缺氟。

另外，4S 店會在管道中注入熒光劑和制冷劑來觀察判斷，也可在添加制冷劑時添加熒光劑，一周后用專用熒光燈檢查。

還能通過目測、電子檢漏、浸水檢測等方式，但目測檢漏效果最低，電子檢漏易受環(huán)境影響，浸水檢測適用于特定部件，熒光檢漏定位準確成本低。

總之，如果發(fā)現(xiàn)制冷劑泄漏，需及時修復，定期更換制冷劑，保持空調高效運轉，并定期清洗消毒空調系統(tǒng)。