問
空調(diào)冷凝器常見的故障有哪些?
空調(diào)冷凝器常見的故障主要有以下幾種:
一是表面積塵臟堵,空調(diào)工作在油垢多或灰塵多的環(huán)境又不及時清洗,會使換熱器翅片積塵過厚或臟堵,導(dǎo)致室內(nèi)出風(fēng)量不足、制冷效率低,甚至?xí)斐蓧嚎s機頻繁開?;驘龤щ姍C,要合理選擇安裝環(huán)境并定期清潔翅片和過濾網(wǎng)。
二是翅片受損變形,搬運、安裝時不慎碰倒變形會影響進、出風(fēng)量和換熱效率,嚴重時會使壓縮機不工作,可用斷鋸條等扶正。
三是管路破裂泄漏,會導(dǎo)致蒸發(fā)溫度和壓力偏低或冷凝溫度和壓力偏低,要找出泄漏點補焊并加足制冷劑。
四是蒸發(fā)器結(jié)霜(冰),原因包括溫控器失靈或溫度設(shè)置過低、風(fēng)量太小、制冷劑偏多或不足、蒸發(fā)器壓力過低、蒸發(fā)器表面臟污等,要根據(jù)具體情況排除故障。
此外,冷凝器還可能出現(xiàn)漏點,表面有油污多為漏點跡象,翅片間有漏點多為盤管有裂紋或砂眼,還應(yīng)檢查“U”型彎焊接口處,可補焊或更換部件。堵的主要原因可能是連接口的連接帽燒焊時造成焊堵,或系統(tǒng)內(nèi)有異物,可高壓氮氣吹污疏通或更換部件。灰塵和油污可用毛刷、自來水刷洗或用壓縮空氣、氮氣吹除,有油漬污垢可用強力除油污清洗后用自來水清洗。冷凝器金屬表面還可能產(chǎn)生銹蝕,要進行除銹處理。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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