空調(diào)冷凝器的工作原理是這樣的。

在空調(diào)制冷系統(tǒng)中，壓縮機(jī)把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使其體積減小、壓力升高。隨后，高壓氣體進(jìn)入冷凝器。

冷凝器里，高壓制冷劑流動(dòng)并與外部空氣進(jìn)行熱交換。像銅這樣導(dǎo)熱性能強(qiáng)的金屬常用于輸送蒸氣，能幫助熱量快速散失到周圍空氣中。

經(jīng)過熱交換，制冷劑由氣體變成高壓液體。在這個(gè)過程中，壓力基本保持恒定，但溫度降低。

對(duì)于汽車空調(diào)冷凝器來說，它是將冷媒蒸汽轉(zhuǎn)換成液態(tài)的部件，把冷媒中的熱量帶出，壓縮機(jī)壓縮過程中產(chǎn)生的大部熱量會(huì)通過冷凝器發(fā)散到車外空間，使高溫高壓氣體變?yōu)橹袦馗邏阂后w。

汽車?yán)淠魍ǔＱb在車身側(cè)下方，跟車外空間接觸，容易受到灰塵、泥土、沙子等影響，降低換熱系數(shù)，導(dǎo)致散熱不良。冷凝器的好壞直接影響汽車空調(diào)的制冷性能。