要判斷雷達(dá)傳感器是否正常工作，可以從以下方面著手。

掛入倒擋時(shí)，留意控制器是否在一秒左右釋放電信號(hào)以及探頭傳回來的余振信號(hào)。

觀察倒車?yán)走_(dá)有無顯示和聲音，有顯示沒聲音通常是雷達(dá)損壞，沒顯示也沒聲音多為線路故障。

檢查線路與整車安裝的接線處，看有無虛接，接觸不良會(huì)導(dǎo)致時(shí)有時(shí)無。

檢查雷達(dá)探頭，洗車或沖洗可能導(dǎo)致故障，里面的接線也要查看是否牢靠。

若汽車進(jìn)入倒車狀態(tài)，顯示器有顯示但蜂鳴器無響聲，可能是控制器與組合儀表之間線路斷路或儀表內(nèi)蜂鳴器失靈。若顯示器無顯示但蜂鳴器有提示響聲，可能是控制器連接器松動(dòng)、接觸不良或顯示器失靈。

當(dāng)有固定的某個(gè)傳感器始終探測不到障礙物，或儀表盤內(nèi)的顯示器綠色指示燈亂跳，可能是傳感器未工作、內(nèi)部及連接器接觸不良，或某個(gè)傳感器失靈。

還可獨(dú)自站在車后，若雷達(dá)沒有聲音，可判斷雷達(dá)壞了。也可在倒車工作狀態(tài)下，用耳朵貼近傳感器表面，聽是否有輕微滴答聲來判斷傳感器電源是否正常。

如果踩制動(dòng)踏板時(shí)倒車?yán)走_(dá)鳴響，可能是線路存在問題，比如倒車?yán)走_(dá)電腦與制動(dòng)燈共用搭鐵點(diǎn)的螺栓松動(dòng)。

能自行檢測時(shí)，一般可排除傳感器線束問題，基本能確定是傳感器本身的問題。檢查探頭和插頭，一個(gè)探頭不工作會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)故障。

倒車?yán)走_(dá)突然失靈，要查看探頭和插頭。

雖然倒車?yán)走_(dá)帶來便利，但不要過于依賴，它存在盲區(qū)，比如障礙物太低或太細(xì)小可能會(huì)被忽略。

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