問

東風(fēng)本田在新能源車領(lǐng)域有何布局？

東風(fēng)本田在新能源車領(lǐng)域積極布局。

首先，打造了全球首個新能源標(biāo)桿工廠，該工廠數(shù)智化程度極高，配備 400 多臺機器人設(shè)備和 260 多臺 AGV 智能物流小車，布置了 8 個工廠通用系統(tǒng)及 5 個車間專有數(shù)字化系統(tǒng)，每 100 秒即可下線一輛新能源汽車，初期年產(chǎn)能達(dá) 12 萬輛，并預(yù)留擴(kuò)產(chǎn)空間。

其次，推出全新電動品牌“燁”、靈悉新能源汽車品牌，已上市的靈悉 L 設(shè)計張揚，內(nèi)飾新穎，動力和續(xù)航能滿足日常代步需求。

同時，東風(fēng)本田規(guī)劃在 2030 年前累計推出 10 款以上電動化產(chǎn)品，形成覆蓋多動力的車型矩陣，包括燃油車、油電混動、插電混動、純電等。

另外，新工廠采用綠色制造技術(shù)，如光伏發(fā)電、中水回收等，還建立了廠區(qū)能源管理系統(tǒng)。

在面對市場競爭和轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)時，東風(fēng)本田以新能源工廠為依托，不斷擴(kuò)充新能源產(chǎn)品矩陣，提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力，積極推動電動化進(jìn)程。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價

最新問答

傳祺M8的隔音效果在同級別MPV中表現(xiàn)出色，高速行駛時車內(nèi)噪音控制到位，能為駕乘者營造相對安靜的環(huán)境。作為定位“中國高端MPV”的車型，傳祺M8以“舒適為王”為設(shè)計理念，將隔音性能作為核心競爭力之一，針對不同配置車型進(jìn)行了分級化的隔音處理：
不同地區(qū)的高速路救援費差異較大，從二三線城市的百元起步到一線城市的千元區(qū)間，收費跨度顯著。這種差異既源于地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的梯度，也與救援場景的復(fù)雜程度緊密相關(guān)。以具體地區(qū)為例：天津故障車拖運費依車型在200元到1000元波動，交通事故特殊作
救援汽車的改裝需遵循“安全為先、合規(guī)為本、功能適配”的核心要求，既需滿足應(yīng)急救援的實戰(zhàn)需求，又要符合法律法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的雙重約束。 從原則層面看，安全性是改裝的首要前提，需通過底盤加固、車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方式保障承載能力與行駛穩(wěn)定性；可靠
格瑞維亞與賽那的核心區(qū)別在于設(shè)計風(fēng)格、配置細(xì)節(jié)、售后政策及四驅(qū)門檻的差異化，二者作為豐田雙車戰(zhàn)略下的姐妹MPV，在動力、空間與安全等核心維度保持高度一致。 作為一汽豐田與廣汽豐田分別投產(chǎn)的車型，格瑞維亞以蜂窩狀格柵、熏黑元素強化運動年
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家