本田新能源車型較為豐富。

首先是 Clarity，它采用類似思域的家族設計語言，身為中型車，尺寸為 4915/1875/1480mm，軸距 2750mm，搭載氫燃料電池動力系統(tǒng)，電動機能輸出 176 馬力和 300 牛米扭矩，離子電池組在車廂地板下，兩個儲氫罐位于后座下方，充氫后最長續(xù)航 589km。

本田 CR-V 混動版前臉采用本田全新家族式風格，與思域、雅閣相似，大燈獨特，混動車型配 LED 大燈且日間行車燈有藍色裝飾，車身尺寸與老款相近，配 18 英寸動感輪轂和米其林輪胎。

廣汽本田的新能源車型有 e:NP1 極湃 1、e:NP2 極湃 2、皓影 e:PHEV、雅閣 e:PHEV 等。

INSPIRE 的 2022 款銳混動 2.0L 凈智版受歡迎，車身尺寸長 4910mm、寬 1862mm、高 1450mm，軸距 2830mm，搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動機和電子無級變速箱，電動機總功率 135 千瓦，單電機，鋰離子電池。

此外，在廣州車展上，廣汽本田帶來 10 款電動化車型，包括 5 款油電混動、2 款插電混動、3 款純電動，車型覆蓋轎車、SUV、MPV 全品類，如雅閣、皓影、奧德賽等化身新能源車型。其第四代 i-MMD 插混技術成熟可靠，解決了傳統(tǒng)插混和增程車型的問題，雅閣插混與皓影插混雙車在虧電狀態(tài)下仍能保證高性能和低油耗，在極限挑戰(zhàn)賽上創(chuàng)續(xù)航新紀錄。還首發(fā)全新純電車型 e:NP2 極湃 2 等，具備多種優(yōu)勢。

智能化方面，Honda CONNECT 4.0 能深度感知用戶需求，Honda SENSING 360 拓展安全保護場景，計劃在 2024 年應用接近 L3 級別自動駕駛的 Honda SENSING 360+。在制造上，2024 年計劃投產(chǎn)“數(shù)智·零碳”工廠，實現(xiàn)先進生產(chǎn)和全流程環(huán)保低碳生產(chǎn)。廣汽本田堅守長期主義，擁有領先的質(zhì)量管理體系，其車型在品質(zhì)和保值率方面表現(xiàn)出色。