理想ONE的動力性能十分出色。

它采用增程式混動技術(shù)，由一臺1.2T發(fā)動機和前后雙電機組成。

發(fā)動機最大功率為96kW，最大扭矩為235N·m；前后雙電機最大功率分別為100kW和140kW，最大扭矩分別為240N·m和290N·m。

這套動力系統(tǒng)綜合最大功率達245kW，最大扭矩530N·m，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。

理想ONE的智能四驅(qū)系統(tǒng)出色，0-100km/h加速時間快，不同模式下有所差異。

其純電續(xù)航里程為188km，在增程式混動技術(shù)支持下，綜合續(xù)航里程可達800km，還支持快充模式，30分鐘可將電池電量從20%充至80%。

理想ONE的動力系統(tǒng)還能在多種標準下提供超過600km的續(xù)航里程，滿足日常使用需求。

在實際對比中，理想ONE的動力性能比40萬級的奔馳GLC和70萬級的奧迪Q7等車型更強悍。

而且在海拔5000米時，動力也無衰減。

總之，理想ONE的動力性能強，續(xù)航能力出色，能滿足不同場景的使用需求。