新型環(huán)保材料能否完全替代瀝青阻尼板?
新型環(huán)保材料不能完全替代瀝青阻尼板。
雖然新型環(huán)保材料具有眾多優(yōu)點(diǎn),比如更環(huán)保、降低 VOC 水平、自身質(zhì)量輕能降低油耗和減少二氧化碳排放,支持自動(dòng)化涂裝,降低噪音效果更佳等,但目前仍未實(shí)現(xiàn)完全替代。
一些國(guó)際汽車大品牌為控制成本,仍在使用瀝青阻尼板,這給車內(nèi)環(huán)境帶來很大危害。
瀝青阻尼板可能含劣質(zhì)瀝青,屬于 1 類致癌物,是車內(nèi)異味的重要來源。
而新型環(huán)保材料價(jià)格相對(duì)較高,一輛車更換為環(huán)保阻尼片的成本約 200 元,一些車企出于成本考慮不愿更換。
但也有車企重視環(huán)保,如領(lǐng)克 08 采用“三零”標(biāo)準(zhǔn),用水性阻尼材料代替瀝青阻尼材料,全車內(nèi)使用原生棉拒絕雜棉,用水性膠黏劑代替有機(jī)溶劑,杜絕有害氣體揮發(fā)。沃爾沃 XC90 采用幾乎“零異味”、有害物質(zhì)含量近乎于零的環(huán)保材料 SSD 取代瀝青阻尼墊片,車內(nèi)甲醛含量達(dá)同級(jí)最低。
對(duì)于消費(fèi)者來說,在選購(gòu)車輛時(shí)應(yīng)重視車內(nèi)環(huán)保,盡量選擇使用環(huán)保材料的車型,保障自身健康。同時(shí),也希望更多車企能積極采用新型環(huán)保材料,為消費(fèi)者提供更健康的車內(nèi)環(huán)境。
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